Na Číze 125 do Afriky (KoDo116)

Natočíte  sto rozhovorů o motorkách a začnete mít pocit, že se všechno opakuje. A pak se před mikrofonem zjeví Martin Magnusek a naráz znovu víte, že to má cenu. Tohle je to správný vyprávění. Takhle to má vypadat !

L’Afrique 2015 Fabrizio Meoni tribute (KoDo096)

Chtěli jsme do Afriky. A desáté výročí úmrtí Fabrizia Meoni byl docela dobrý důvod se tam vydat. Navíc u jeho památní ještě pořádně nikdo nebyl. Tak tam třeba budeme první. Rumas a Štemby berou motorky a vyrážejí do Afriky.

Mít svou vlastní Intercontinental Rally (KoDo092)

„V roce 2009 nám v Maroku zrušili mauretánskou část závodu. Prý měli signály, že je to nebezpečné a že se nám může něco stát. Mě ale bylo jasné, že to není ten pravý důvod, a že chtějí prostě ušetřit. Řekl, že si udělám něco, co mi nikdo nezruší. A tak jsem začal dělat organizátora. Pak už přišel jen rok práce to celé zorganizovat...“

Na opici do Afriky (KoDo086)

Jarda, jakožto kilometrový milionář, jezdí do Dakaru minimálně jednou ročně a tak se dá pochopit, když si to chce něčím ozvláštnit. Tentokrát si osedlal opici, tedy Hondu Monkey. Přes všeobecné očekávání, že to není ideální dopravní prostředek na dálkové cestování, si ji moc pochvaloval. Jediné co mu možná chybělo, bylo více místa na bagáž.

Ivo Kaštan – go fast, be safe! (KoDo045)

O Dakaru jsi asi slyšel viď. A Ivo Kaštana znáš? Dakar jel 9x, mnohokrát stál na bedně, jezdil za prestižní stáj Gauloises a celé to symbolicky završil, když do závodu v roce 2009 nastoupil na pitbiku. Go fast – be safe! Ivo Kaštan – závodník, konstruktér, rekordman … jak ale sám říká: „…bohatě by stačilo motorkář“ „Být motocyklovým závodníkem byl můj dětský sen – nikdy jsem nechtěl nic jiného.“