Jawa kolem světa první část (KoDo 013)

Hostem třinácté jízdy je Pavel Suchý, první Čech, který na Jawě objel celý svět. 49003 km bez pádu a vážnějších technických obtíží. Vysloužilá Jawa 350 z autoškoly nezklamala.  O čem se mluvilo

• Od 18 let na cestách, posledních 14 pracoval jako motocyklový novinář
• Proč na Jawa
• Přípravy na cestu
• Úpravy motorky
• Co s sebou
• Trasa
• Jak se vyspat
• Rozpočet
• Bezpečnost
• Kup si tričko
• Motorka Jawa 350

Plánování Rozhodnutí několika dnů, ne-li několika hodin. Příprava celého projektu trvala 3 měsíce.  Proč Jawa Z části hec, z části chladný kalkul. Jawa na cestě kolem světa se dotkne každého Čecha. Navíc je to jednoduchá motorka v mnoha částech světa jsou na ní stále náhradní díly. „Cestou jsem viděl tolik rozbitých moderních motorek, že jsem si říkal, jestli není větší hrdinství vyrazit na těchto strojích naspaných elektronikou – než na té Jawě, kterou vždycky tím kladivem zpojízdníš...“. Úpravy motorky Místo čtyřkový – osmičková vidle. 12 V místo 6 V – potřeba pro nabíjení počítače a foťáku. Jiné odvzdušnění převodovky. Zesílený podsedlový rám, aby motorka vydržela větší náklad. Výfuky přidělené k nosičům kufru (často po nich jedeš jako po lyžích). Nejvíc práce bylo s okufrováním -  kufry si vymyslel sám a na míru mu je udělal kamarád Grave. „Jestli budeš čekat na kamarády, nedojedeš nikdy nikam. Jestli chceš jet, musíš jet hned.“ Pavel by jel i příště sám, parťáka by si nechal na kratší výlety, kde se spolu můžou nasmát. Samotného motorkáře okolí mnohem snáz přijme. Jakékoliv číslo větší než 1 je bublina, do které se tězko proniká.  Co s sebou Na rok si stejně nemůžeš vzít všechno. Tak si vezmeš něco a když ti bude něco chybět tak si to koupíš. Vybavení Otevřená helma LS2 – důležité pro non-verbální komunikaci, kolemjdoucí vidí celý obličej Textilní enduro oblečení a nepromok Psí Hubík „spíše lehké, spousta otvorů a odvětrání, když je potřeba přijde další vrstva pod to nebo na to“ Teplá vrstva Magnum z Army shopu – včetně bot. Boty neměl motorkářský, ale policejní. Aby se v nich dalo pohodlně chodit a nemusel mít dvoje. Spodní prádlo Tilak Nabíjení elektroniky Jen když se stálo. Poprvé nabíjel za jízdy, ale nabíječka v kufru málem shořela. Trasa Trasu určují hlavní parametry čas, rozpočet, hlavní místa které chceš vidět – detaily se ladí na trase. Celkem najeto 49.003 kilometrů z toho 10.000 mimo silnice. Údržba Je výhoda, když si problémy umíš opravit. Výhoda nic neumět je v tom, že s sebou nemusíš tahat celou dílnu. Jak se vyspat Většinou pod stanem pokud ho sám ve větru postavíš. Nebo pod širákem. Zásadní podmínkou dobrého spánku je ale klasická nafukovací matračka neboli gumotextilní matrace. Je měkká, dostatečně vysoká a má polštář. Rozpočet Zadání znělo: cena cesty bude odpovídat nákupu nového GS Adventure – čili cca 400.000 Kč. Bezpečnost Ke spánku se uložit na těch nejzapadlejších místech a nejstrašidelnějších lesech – kdo by tam co hledal. Dobrý tip, mít vždy připravenou falešnou peněženku a v ní nějaké nějaké peníze a staré karty, aby to vypadalo věrohodně. Nezapomenout se tvářit zkoušeně. Podpořte Pavla a kupte si tričko Hodně barev a všechny velikosti, k objednání na adrese objednavky@jawakolemsveta.cz Odkazy www.jawakolemsveta.cz – deník, fotogalerie, informace o motorce Facebook https://www.facebook.com/jawakolemsveta Pavel Šnajdr – po kouskách kolem světa na HD https://www.facebook.com/pavel.snajdr1